عصر لگن!
البته واضح و مبرهن است که ما پیش خودمان،آدم بسیار مهم و شاخصی می باشیم و معتقدیم که اگر چنانچه افاضات ما، توسط عقلا و علما و مفسرین و تحلیلگران داخله و خارجه مورد مداقه قرار گیرد؛ به یقین موجب تحولات شگرفی در علم و صنعت گردیده و به نحوی از انحا در پیشبرد جهان مفید فایده خواهد گردید!
فلذا در این راستا و با توجه به اینکه طرق مواصلاتی این مرز پر گهر — اعم از مالرو، بز رو، روستایی، شوسه،آسفالته،بزرگ راه،اتوبان ،های وی،فری وی و امثالهم–علیرغم مساعی و مجاهدات و ایثار گری و از جان گذشتگی مسوولان ،از زمان اتول خان رشتی تا کنون ،کماکان در سطح درشکه رانی باقی مانده و هیچگونه پیشرفتی نداشته است؛به صاحبان صنایع خودرو سازی وطنی پیشنهاد می گردد که به جهت صرفه جویی در منابع مملکت و آداپتاسیون تکنولوژی مورد استفاده با شرائط موجود و زندگی ایرانی،دنده های چهار و پنج را که عملا کاربردی در جاده های کشور عزیزمان ندارند از مکانیسم تولید خودرو هایشان حذف نموده و کلیه خودرو ها را با سه دنده(که از سرمان هم زیاد است) و به صورت پهن سوز و یا علوفه خوار تولید و با همان قیمت به هموطنان عزیز قالب نموده و بازگشت شجاعانه ای به عصر لگن داشته باشند!
از آنجا که بازگشت به عصر لگن،سرعت خودرو ها را به نحو قابل توجهی کاهش خواهد داد ،پلیس محترم راهنمایی و رانندگی هم می تواند با اصلاح قوانین و ممنوع نمودن استفاده از دنده سه،کماکان اخذ جرائم و کسب در آمد خود را ادمه دهد!
… بدین ترتیب همه راضی خواهند بود الا مردم که آنهم اهمیتی ندارد!
ارسال به: 
:: 
::
:: 
:: 
:: 
:: 
:: 
:: 
:: 
:: 
درود هماره ی نصرا…خانی بر آن درالافاضات افشین میرزای وبلاگستان
اصلن اتول را حذف نمایند که بهتر است آقا. به غیر اندکی دفعیات اسبیه و قاطریه آلاینده ی دیگری نیز ندارد. در ضمن اسب و یابو را نیز که قانون مداری حالیش نمی شود راحت تر می توان جریمه کرد.
جسارتن آن جمله ی انتهایی ( الا مردم که آنهم اهمیتی ندارد!) را حذف نمایید خوش تر است. یک جورهایی شعاری شده.
نصرا...خان
آوریل 9, 2009 at 8:46 ق.ظ
البته واضح و مبرهن است که شمادر نزد اینجانب،آدم بسیار مهم و شاخصی می باشید.
ولی به نظر اینجانب این اتول باشد تا کار بزرگان راه بیافتد بهتر است.
اما اگر خواستید حذف بنمایید حتما پیلان و اشتران را وارد نمایید که لایق بزرگان باشد وگرنه اسبیه و قاتریه کجا می تواند لایق ایشان باشد.
……………………………………………………………………….
پست قبلی کماکان از عنایات ما برخوردار است زیبا بود و گوارا.
هرچند این هم اما کمی در پرده فرو رفته است
ستاره
آوریل 9, 2009 at 10:21 ق.ظ
اساسا وقتی همه جا ترافیکه و همه ایستاده اند دنده ی بیش از یک لزومی نداره!این مسئولین مارو پررو کردن از بس بهمون می رسن
ununoctium
آوریل 9, 2009 at 10:25 ق.ظ
در این عصر لگن یک تشتک هم گیر نمی آید
ما هدیه شما را قاپیده و آپیده شدیم
ستاره
آوریل 9, 2009 at 10:50 ب.ظ
استقبال میشه !!
:: My View ::
آوریل 10, 2009 at 1:34 ق.ظ
دومین خودرو با برند ِ ملی در راه است…
(حیف اسمایلی ندارید)
ح.ا بینقطه
آوریل 10, 2009 at 8:22 ق.ظ
این پست های آخری ما را مشعوف می کند ، بسی بسیار تر از قبل !!!
رها
آوریل 10, 2009 at 1:01 ب.ظ
من مانده ام چرا با این ذهن غنی و افکار نابتان توسط مسئولان کشف نگشته اید؟!!!!
سوگند
آوریل 10, 2009 at 4:04 ب.ظ
این یک قلم را در مورد صنایع چهار پا موافقم که لگن صاب مصب را مورد آزار قرار داده و تا یکی دو سه روز آنجایمان درد میکند!
سوت دسته دار
آوریل 10, 2009 at 11:40 ب.ظ
من موافقم دنده 4 و 5 حذف بشه ، آخه نیست من تازه رانندگی یاد گرفتم میترسم از دنده 4 و 5
من رای میدم به تغییر قوانین و اینا :p
سیندخت
آوریل 11, 2009 at 9:12 ق.ظ
درود بر پارتیزان (بلگراد؟)
عزیز دل برادر
خود شرکت سازنده هم اگر می خواست شما جریمه نشوی،دنده چهار و پنج را نمی گذاشت دم دستت …
برو حالتو ببر …
ولی اسراف نکن!
مستفید بردیم یا افشین خان بزرگ
بدرود
شیخ شوخ
آوریل 11, 2009 at 2:12 ب.ظ
عادل رحیمی
آوریل 15, 2009 at 2:22 ب.ظ
با همه ي اين اوضاع و احوال هستند كساني كه 850 تومن ميدن و يه ماشين وارد اين مرزززززززز پررررررر گهررررررررررر ميكنن كه بيشتر از 110 تا نميشه باهاش راه رفت…
مسافر
آوریل 26, 2009 at 6:51 ب.ظ